L'amplificateur à thermocouple linéaire MicroTC est un amplificateur à thermocouple miniature. L'amplificateur assure une compensation de soudure froide et amplifie le signal du thermocouple jusqu'à une valeur linéaire de 5 mV/°C sur une plage mesurable de -25 °C à 400 °C. La plage mesurable s'étend de -200 °C à 970 °C grâce à l'utilisation de polynômes de post-traitement. L'amplificateur accepte une large plage d'alimentation.
L'amplificateur à thermocouple linéaire MicroTC est un amplificateur à thermocouple miniature. L'amplificateur assure une compensation de soudure froide et amplifie le signal du thermocouple jusqu'à une valeur linéaire de 5 mV/°C sur une plage mesurable de -25 °C à 400 °C. La plage mesurable s'étend de -200 °C à 970 °C grâce à l'utilisation de polynômes de post-traitement. L'amplificateur accepte une large plage d'alimentation.
L'utilisation d'un amplificateur à thermocouple améliore la fiabilité des mesures. L'amplificateur convertit les signaux de thermocouple de bas niveau en un signal de sortie de 0 à 5 V adapté aux systèmes d'acquisition de données ou aux systèmes de surveillance embarqués des véhicules. Le MicroTC est beaucoup plus petit que les autres articles comparables disponibles sur le marché.
Les systèmes d'alimentation des véhicules électriques (VE) basés sur batterie, en particulier les systèmes pour les aéronefs capables de décollages et d'atterrissages verticaux électriques (EVTOL), se composent souvent d'un ensemble de modules de batteries formant collectivement le pack de batterie d'un véhicule. Chaque module représente généralement un agencement de cellules de batterie individuelles qui ont été personnalisées et adaptées à l'application spécifique. La configuration stratégique des modules de batterie peut rendre les VE plus fiables et réduire les défaillances car, lors de la décharge à partir d'un ensemble de modules, la puissance prélevée sur chaque module individuel peut être ajustée et contrôlée pour maintenir le fonctionnement du module dans des conditions idéales. Lorsque le module fait partie d'un ensemble, les ajustements de puissance peuvent être effectués sans compromettre les performances globales du véhicule.
